我国内河水网密布，部分水域地处偏远库区，群众大多依赖农（自）用船舶出行，每逢节假日或周边村寨举办群众活动之时，非法载客、超定额载客等问题尤为凸显，加之库区雷暴大风等极端恶劣天气易发多发，容易引发重大人员伤亡，严重危害水上交通安全。

事故警示案例

案例一

2019年5月23日18时30分，贵州省黔西南州贞丰县鲁容乡板绕村北盘江流域坝油段一艘搭载29人的农户生产生活自用船发生侧翻，事故共造成13人死亡。

案例二

2021年8月9日0900时，广西北海市铁山港区一艘搭乘61名近海挖沙虫群众的排筏，返回途中在白龙、古城海域发生侧翻，事故造成8人死亡。

案例三

2024年4月13日1430时，秦皇岛市卢龙县刘家营乡桃林口村一艘装载43人观光的非法改装船发生侧翻，事故造成12人死亡。

农（自）用船事故特点

一

事故突发性强、危害性大，事故从发生到结束往往速度很快，允许驾驶员和乘客作出反应的时间很短。

二

事故发生水域多为水上应急体系建设薄弱的乡镇、村屯水域，应急救援力量有限。

三

乘客安全意识低，农（自）用船缺乏救生设备。许多乘客安全意识薄弱，同时农（自）用船上没有配备救生衣、救生圈等救生设备，乘客不慎落水后，溺亡率高，获救率低。

农（自）用船事故发生原因

一

易遭受极端天气。农（自）用船大多在水网密布的江河湖库航行，这些地方往往天气多变、风口多，极易出现短时间强对流天气。

二

农（自）用船技术标准低。此类农（自）用船尺寸小、稳性差、抗风等级低，没有设计图纸和统一的质量标准，没有依照船舶检验规范进行检验，不满足载客运输安全技术标准，船舶的抗沉性和抗风浪性不足，容易发生侧翻。

三

农（自）用船驾驶员船艇操纵技能差。大多数农（自）用船驾驶员未经相关部门组织的船舶驾驶技能和安全知识培训、考试，不具备安全驾驶船舶的基本技能，遇到突发情况，应急处置不当易发生事故。

四

部分驾驶员利用农（自）用船从事非法载客。随着旅游经济的蓬勃发展，一些人员追逐利益，利用农（自）用船等非运输船舶非法从事载客活动，超载、酒后驾驶、冒险航行情况时有发生。

事故警示

1、村（居）民确因农业生产、自用生活需要而新建农（自）用船舶的，应当配合乡镇人民政府进行登记造册和挂牌管理。

2、农（自）用船舶所有人和驾驶员要积极参加乡镇人民政府组织开展的水上安全知识和操作技能培训，不断提升安全意识和知识水平、操作技能水平和应急处置水平。

3、农（自）用船舶所有人要为船舶配备必要数量的救生衣或救生圈。

4、农（自）用船舶航行过程中，须谨慎驾驶、注意避让，船上人员必须穿戴救生衣，不得随意走动，严禁冒险航行、非法载客、非法从事营运活动。

5、农（自）用船舶所有人要加强对船舶的日常检查，发现隐患应及时消除，对船体破损，严重影响航行安全的，要自觉报废拆除。

海事部门提醒您

农（自）用船仅能用于家庭生产、生活自用，不能从事营业性运输、渡运、载客、渔业生产等其它法律法规禁止的活动。涉水出行群众要提高水上出行安全意识，增强自我保护能力，不要乘坐非法船舶，谨防事故发生。