王雄，男，1971年2月出生，中共党员，资兴市水运事务中心副主任，2000年从部队转业进入资兴市水运事务中心东江港客运管理站工作，一干就是18年。从到东江港客运站工作第一天，王雄同志就坚持一个信念：做了港航人、交通人，就要不惧怕任何苦难繁重，以攻坚为荣、以克难为乐。十八年来，他全身心投入，尽其力、成其事。尤其是在东江港客运管理核心职责安全工作上一丝不苟，确保了水上客运群众生命财产安全。十八年风雨兼程，十八年激情岁月，王雄同志在东江湖之滨谱写了一曲平凡而壮丽的人生之歌。

“王站长我家里还有急事，帮我们这趟船签单发航吧？”“马上要下暴雨了，根据六不发航签单管理规定，天气不适航，要延迟开航，安全第一，我们不能冒险啊，老李船长等等吧。”王雄劝阻到，接着又和同事到旁边的“天成号”检查，“老黄船长，船上的各项设备检查完毕，没有问题，营运证书快到期了，要抓紧时间去换证”。过了一会雨小了天气也放晴了，“现在可以走了，老李船长，今天坐船的旅客挺多的，等会千万要注意安全。”王雄一边瞭望湖面天气情况，一边仔细叮嘱负责“黄草之旅”的船长。“每艘从我们码头发出去的船都关乎几十个家庭的幸福，我们不能马虎。”王雄是这么说的，也是这么做的，在王雄工作的18年里，东江大坝码头创造了水上客运“零死亡”记录。在安全上，王雄除了“人防”也注重“技防”，针对全国反恐安全形势，2014年，王雄率先在东江大坝客运码头安装了安检机，东江大坝客运码头成为湖南省第一家由机器安检取代人工安检的客运码头，大大地提高了检查速度与工作效率，保证了乘客进港上船的安全。2015年，东江大坝旅游码头成为湖南省水路旅客实名制试点，东江大坝码头成为全市乃至全省的水路客运窗口。

东江港客运管理站管理着东江大坝旅游客运码头和旅游码头十多条航线和100多艘船舶的进出港，在船员和乘客眼中是重要的“权利”部门，王雄在工作中坚持原则和底线，船舶有问题的坚决要求整改，不符合出航要求的坚决不让出航。东江湖创建5A风景区以来，水上旅游客运兴起，东江大坝客运码头一批个体客运船东看到商机，纷纷到大坝景区拉客，带来不签单发航、乱班乱线、超载运输、暴力抗法等系列问题，导致水上营运秩序乱象丛生。王雄又一次迎难而上，积极配合上级部门行动，顶着巨大压力开展整治，有一次，在被王雄拒绝签单后，利益受损的船员恼羞成怒，扬言要给王雄颜色看看，王雄毫不退缩、义正词严与其周旋，直至对方知难而退。见硬的不行又给王雄送来了烟酒，请求关照都被王雄拒绝。经过整治东江大坝码头不签单发航、乱班乱线等违法违规现象得到有效遏制。

“王站长，趸船这么小，人一多我们侯船连个躲雨的地方都没有。”库区的老百姓向王雄反映，内河港航系统有个普遍现象，那就是一线单位起点低、装备差、条件苦，东江港客运管理站也不例外，基础设施落后，所管辖的大坝客运码头没有侯船厅，老百姓等船都是拥挤在狭小的趸船上，又没有防护栏，极其不安全；而且缺少泊位，各船主为了抢泊位停靠经常发生争吵，王雄也是看在眼里急在心里，多次向上级汇报，积极争取，终于，500平米的侯船厅修建起来了，客运码头趸船从原来的几十个平方米的趸船更换为三百多平方米的大趸船，并增加了三十多米长的停船泊位，还重新安装了安全防护栏，极大改善了客运船舶的停泊环境和旅客上下船安全。“总算对老百姓有个交代了”，王雄对同事说到。

十八个春秋，每逢春节、五一、端午、国庆、中秋等佳节，为了保障东江湖乘客的安全出行，王雄总是第一个放弃和家人团聚的机会，坚守在自己的一线岗位上，十八年港航情缘，岁月流转，当年的壮年“雄哥”已经被湖风吹老，成为“老王”，始终不变的却是王雄那一颗忠诚于港航事业之心，是王雄对护航水上群众生命财产安全的坚定意志。“有时候想想，那么多旅客都安全到家了，里面还有自己一点点的功劳，感觉心里也是美滋滋的。”王雄说到。东江涛声奏新曲，沧海横流续传奇。在建设交通强国的号角声中，王雄正和他的同事们一起，以更坚定的脚步、更昂扬的英姿，向着更辉煌的征程破浪前进。